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HOT ! 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印) 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印

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古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印) 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印の詳細情報

古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。PLUSTA ONLINE STORE(プラスタオンラインストア)|川崎車輛(昭和36年。旧車】この令和の時代にGX60マークⅡセダンが見られるとは!何気ない。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄(南満州鉄道株式会社の略称)」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵(南滿洲鐵道株式會社)」。また、マーク(社紋)はレールの断面に「Manchuria(満州の英語表記)」の頭文字「M」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、1904年(明治37年)~翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治39年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和20年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み(写真7)、右90度回転(写真8)で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み90度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ(㌢)重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ9.7、肩口:長径5.7、短径4.2、底面:長径5.0、短径3.9、施錠域縦幅3.6、横幅2、0、ツル径1.0/重さ546㌘/【鍵】長さ7.0、持手2.5/出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも80年以上の経年です。大正期とすれば経年は100年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。制服金錨ボタン(桜錨)。鉄道部品 ナブテスコ製 電車ホーン。東京モノレール ANA 提携記念 Suicaイオカード。Sugunuma Dating Machine 東京製。と*い様 新品未使用 JR東日本 東日本旅客鉄道株式会社 純銀製 襟章 徽章 社。鉄道グッズまとめ売り20点 愛称板サボ 行き先板。国鉄 日本国有鉄道 昭和レトロ 帽子 鉄道。値下げ!鉄道関連:【希少】城北線 全線開通記念切符 1周年記念 JR東海 おまけ。送料無料 超希少 国鉄当時現物 吊り下げ サボ(行先板)上野⇔金沢 軽井沢経由。国鉄サポ 準急高 レア レトロ。【サボ 愛称板】(表)ちとせ CHITOSE(裏)いぶり IBURI。【超希少・未使用品級】SEIKO 京都 鉄道博物館 限定品 腕時計。Takeyuki様ご依頼19セイコーSEIKOSHA PRECISION 昭32。【3つセット】鉄道グッズ 灰皿 新品。2冊【新品未開封】JR東日本 みどりの駅時計BOOK。鉄道カードセット 20枚未使用。【希少】鉄道 駅名ゴム印 9点売り(富士 2種書体違い・身延・倉吉 他)鑑賞用。鉄道信号灯 国鉄廃品 鉄道廃品 国鉄部品 国鉄レトロ品 国鉄グッズ 国鉄標識灯。【鉄道部品】特急サンダーバード 6号車 自由席 禁煙 乗車位置案内板
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